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S10 e Trailblazer 2014 | Revista Carro

S10 e Trailblazer 2014

S10 e Trailblazer 2014

A Chevrolet acaba de lançar a linha 2014 da picape S10 e também do utilitário esportivo Trailblazer. Os modelos receberam a segunda geração do motor 2.8 turbodiesel, chamado CTDi, além do sistema multimídia MyLink (a partir da versão LT da picape e como item de série do SUV).

Em função de um novo turbo de geometria variável, de um sistema de injeção de combustível retrabalhado — cuja pressão passou de 1.600 bar para 2.000 bar —, assim como novos pistões e válvula EGR (responsável por fazer com que parte dos gases queimados seja utilizada novamente na admissão, reduzindo a emissão de poluentes), o motor de 4 cilindoros passou a gerar 200 cv e 51 mkgf de torque — na versão com câmbio manual, oferecida somente na S10, o torque é menor, de 44,9 mkgf. Isso significa que, em relação aos modelos anteriores, houve um acréscimo de 20 cv e 3,1 mkgf no torque.

O acréscimo de desempenho pôde ser notado na pista de testes: em nossa avaliação, a S10 CD 4×4 LTZ automática acelerou de 0 a 100 km/h em 10s4, uma melhoria de 1s5 em relação a antecessora. A retomada de 60 km/h a 120 km/h, uma medição ainda mais importante para uma picape em função da grande capacidade de carga, apresentou melhoria sensível: passando de 13s2 para 10s9. A Trailblazer também se saiu melhor na aceleração de 0 a 100 km/h: foi de 10s5 para 9s7. Infelizmente, como os modelos só puderam ser avaliados na pista de testes, as aferições de consumo de combustível não puderam ser realizadas.

O motor 3.6 V6 a gasolina de 239 cv e 33,5 mkgf de torque da Trailblazer permanece inalterado, assim como o 2.4 flex (de 147 cv e 24,1 mkgf com etanol) oferecido na S10. Na versão LT da S10, o sistema MyLink com tela tátil de 7” inclui conexão Bluetooth, sistema de áudio e permite carregar arquivos de fotos e de músicas. Na versão LTZ da picape, o sistema oferece também navegador, leitor de CD e de DVD. Já na Trailblazer (apenas na versão LTZ), o equipamento multimídia incorpora a câmera de ré. Confira abaixo os preços sugeridos para a linha 2014 de S10 e Trailblazer:

S10 cabine simples flex LS 4×2 manual = R$ 61.490

S10 cabine dupla flex LT 4×2 manual = R$ 75.490

S10 cabine dupla diesel LT 4×4 automática = R$ 114.990

S10 cabine dupla diesel LTZ 4×4 automática = R$ 135.990

Trailblazer diesel LTZ 4×4 automática = R$ 162.690

Trailblazer V6 Gasolina LTZ 4×4 automática = R$ 136.100